Akumulator Akcel AK-56-1 to klasyczny akumulator rozruchowy przeznaczony do samochodów osobowych bez systemu Start Stop. Sprawdzi się w codziennej eksploatacji aut z instalacją elektryczną o standardowym zapotrzebowaniu na energię.

To akumulator w technologii SLI, przeznaczony głównie do rozruchu silnika oraz zasilania podstawowej instalacji elektrycznej pojazdu. Nie jest to akumulator AGM ani EFB.

Akumulator AKCEL AK 56-1 12V 56Ah 480A P+ SLI

Akumulator AKCEL AK 56-1 12V 56Ah 480A P+ to akumulator rozruchowy przeznaczony do samochodów osobowych z klasycznym układem ładowania, bez systemu Start&Stop. Model AK 56-1 oferuje 56Ah pojemności oraz 480A prądu rozruchowego EN, dzięki czemu sprawdza się w codziennej eksploatacji pojazdów benzynowych i wybranych jednostek wysokoprężnych o umiarkowanym zapotrzebowaniu energetycznym.

Akumulator z serii AKCEL Power of Energy został przygotowany do stabilnego zasilania standardowej instalacji 12V. Zapewnia pewny rozruch, odpowiednią rezerwę energii dla podstawowych odbiorników pokładowych oraz bezobsługową pracę w typowych warunkach użytkowania.

Specyfikacja:

• Napięcie: 12V
• Pojemność: 56Ah
• Prąd rozruchowy (EN): 480A
• Wymiary (dł. x szer. x wys.): 242 mm x 175 mm x 175 mm
• Układ biegunów: Prawy Plus
• Rodzaj biegunów: Standardowe
• Mocowanie: B13
• Waga: około 14 kg
• Bezobsługowy: Tak
• Technologia: SLI / kwasowo-ołowiowa
• Zastosowanie: Samochody osobowe bez systemu Start&Stop

Najważniejsze cechy:

• Pojemność 56Ah: Akumulator zapewnia odpowiednią rezerwę energii do standardowych samochodów osobowych z klasyczną instalacją elektryczną.
• Prąd rozruchowy 480A EN: Umożliwia skuteczny rozruch silnika w typowych warunkach eksploatacyjnych.
• Format niskiej obudowy: Wysokość 175 mm sprawdza się w pojazdach wymagających niższego akumulatora w komorze silnika.
• Seria AKCEL Power of Energy: Konstrukcja przeznaczona do stabilnej pracy w klasycznych instalacjach 12V.
• Bezobsługowa konstrukcja: Akumulator nie wymaga okresowej obsługi w standardowych warunkach użytkowania.
• Prawy plus: Układ biegunów P+ przeznaczony do pojazdów wymagających takiej konfiguracji przyłączeniowej.
• Zastosowanie bez Start&Stop: Model przeznaczony do klasycznych układów rozruchowych, nie do pojazdów wymagających technologii AGM lub EFB.

Profesjonalne przygotowanie do wysyłki – iakumulatory Sp. z o.o. | PanBateryjka.pl

Każdy akumulator przed wysyłką przechodzi szczegółową kontrolę jakości, co zapewnia pełną sprawność i gotowość do użycia:

• Testowanie urządzeniem DBT-12+ z DeltaTech Electronics: Kontrola parametrów akumulatora dla zapewnienia jego pełnej sprawności.
• Testowanie opornicą 100A: Akumulatory są dokładnie testowane pod kątem ich wydajności i niezawodności, co zapewnia pełną gotowość do użytkowania.

⚠️ INFORMACJA DOTYCZĄCA OPŁATY DEPOZYTOWEJ ZA AKUMULATOR ⚠️!!! Kaucja depozytowa nie jest wliczona w cenę zakupu akumulatora !!!

Zgodnie z obowiązującymi przepisami Ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach, przy zakupie nowego akumulatora kupujący zobowiązany jest do:

• przedstawienia potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu

lub

• uiszczenia opłaty depozytowej w wysokości 30 zł

W przypadku nieprzekazania potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, do zamówienia zostanie doliczona kaucja depozytowa w wysokości 30 zł.

Opłata depozytowa podlega zwrotowi po dostarczeniu odpowiedniego potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.